Durante décadas, o Chevrolet Opala foi um dos automóveis preferidos dos pilotos brasileiros. Vitorioso em diversas competições multimarca, ele foi utilizado entre 1979 e 1993 na Stock Car brasileira. O modelo, fabricado entre 1968 e 1992, mantém até hoje uma legião de apaixonados adeptos que terão bons motivos para acompanhar os 500 Km de Interlagos, no dia 21 de dezembro. Três Opalas estão confirmados na prova, todos com pilotos vitoriosos ao volante.
Um deles será pilotado pelo trio formado pelo veterano Paulo Gomes e seus filhos Marcos e Pedro Gomes. Paulão e Pedro venceram os 500 Km em 2003 formando trio com Alcides Diniz em um Mercedes-Benz CLK DTM, enquanto Marcos ganhou a edição de 2018 ao volante de um Lamborghini Huracán. O Opala dos Gomes tem visual do modelo de 1979 (primeira temporada da Stock e atualmente utilizado na Old Stock Race) e usa o motor da época (6 cilindros em linha com 4.100 cm³ com cerca de 300 cv), mas com mudanças para ficar mais rápido – entre elas, sistema de injeção de combustível. Com vários títulos no currículo (quatro na Stock Car), Paulão fez história como um dos pilotos mais arrojados do automobilismo nacional. “Hoje, com 71 anos, corro por diversão. Mas é a tal história: quando ponho o capacete e entro no carro, a vontade de ganhar é a mesma”, conta.
O Opala de Georges Lemonias, o “Gregão”, tem uma receita diferente. Além da carroceria utilizada a partir de 1980, conta com o atual motor V8 da Stock, com 550 cv. “Os freios e a suspensão também são semelhantes ao da Stock atual, e o câmbio é um Eaton. O Opala do Paulão é semelhante ao usado na Old Stock Race, então posso ganhar dele tranquilamente”, brinca. Voltando a falar sério, Lemonias acredita ter boas chances de vencer na categoria Turismo Força Livre. Seus companheiros confirmados são Eduardo Conrad e Rogério Barbato, estando pendente a inclusão de Victor Franzoni, vencedor dos 500 Km em 2018 ao volante de um Lamborghini Huracán GT3 em parceria com Marcos Gomes e Francisco Longo. Franzoni, uma das revelações brasileiras no automobilismo dos Estados Unidos, tem compromissos como coach naquele país na semana dos 500 Km e sua participação depende apenas de conseguir chegar a tempo para a prova paulista: “Quero muito correr nos 500 Km e acho que vai dar certo. Evidentemente, o Opala é muito diferente do Huracán e vou ter que me adaptar a ele nos treinos”.
Roberto Amaral, o “Coruja”, é o titular do terceiro Opala inscrito até o momento. Piloto e preparador, ele corre com o modelo desde o início da década de 1980 – primeiro na categoria paulista Turismo Classe C, onde venceu várias corridas, e depois na Stock Car, em que teve seu grande momento ao vencer a etapa de Cascavel em 1992. O motor é o de 6 cilindros em linha original do Opala, mas com modificações que permitiram chegar a 500 cv de potência. “Acho que tenho chances de ganhar na minha classe”, confia. Coruja só não definiu ainda quem serão seus parceiros de pilotagem: “Tenho um cuidado especial por este Opala e não quero entregá-lo a qualquer um”, admite. Coruja, assim como Paulão, foi um dos participantes dos 500 Km de Interlagos de 1982, ano em que a prova foi aberta exclusivamente aos Opalas Classe C. Terminou em terceiro lugar, em dupla com Ênio di Bonito.
Programação
A programação dos 500 Km de Interlagos será a seguinte:
Sexta-feira, 20 de dezembro
08:30 às 09:15 – Treino Livre 1
11:35 às 12:20 – Treino Livre 2
14:25 às 14:55 – Treino Livre 3
17:00 às 17:25 – Treino Classificatório
Sábado, 21 de dezembro
09:45 às 10:05 – Warm up
15:00 – Largada 500 Km de Interlagos
Credenciamento de imprensa e briefing para fotógrafos
Jornalistas e fotógrafos podem solicitar credenciamento para os 500 Km de Interlagos pelo e-mail imprensa@letranova.com.br, informando os seguintes dados:
- Nome e cargo (se for o caso, informar se é fotógrafo ou cinegrafista)
- Órgão de imprensa
- Telefone
- E-mail
- Endereço completo
A confirmação da concessão de credenciais aos pedidos já enviados será feita até o dia 11 de dezembro. O Briefing de Segurança para fotógrafos credenciados será realizado com a Direção de Prova no dia da corrida (21 de dezembro) às 7:40.
500 Km de Interlagos
Assessoria de imprensa: LetraNova Comunicação
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