Pela primeira vez na história as duas categorias estarão juntas no autódromo paulista que espera receber um público de mais de 35 mil pessoas.
Foto: Carlos Freitas
Com 21 anos de existência, a Fórmula Truck é considerada a categoria mais popular do continente atraindo público e com uma das melhores e mais respeitadas coberturas de mídia do país.
Nessa temporada a categoria realizada no próximo final de semana (29, 30 e 31/07) a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck no autódromo paulista de Interlagos, e a Fórmula 1600 recebeu oficialmente o convite de fazer as corridas preliminares.
Com o maior grid de fórmula do país e uma organização que vem chamando a atenção dos envolvidos com o esporte a motor, a Fórmula 1600 fará duas corridas, a primeira no sábado e a segunda no domingo pouco antes da largada dos “brutos” válidas pelo Campeonato Paulista de Fórmula 1600.
Com apenas 590kg, motorização Ford de 1600 cilindradas a álcool e 8 válvulas desenvolvendo aproximadamente 122 hp de potência, os caros da categoria chegam ao final da reta dos boxes de Interlagos a mais de 200 km/h.
A categoria é dividida entre Fórmula 1600 e Fórmula 1600 Light, essa segunda destinada aos pilotos recém-chegados à categoria ou aqueles com menos experiência. Em ambas o carro é exatamente igual, seja em aparência, potência, etc.
A liderança do Campeonato Paulista de Fórmula 1600 em 2016 cabe ao piloto de São Caetano do Sul (SP) Emilio Padron (Della Barba Racing), com 154 pontos, trinta a mais que a experiente dupla formada por William Zaza e Marco Vale (Zaza Racing / EF Preparações).
Na categoria Light, André Moraes Jr. (Juka Motors) é o líder com 125 pontos contra 102 de Claudio Daniel Rodrigues Filho (Thomaz Racing), vencedor das duas últimas provas.
Nessa sexta-feira (29) os carros entram na pista para a realização dos dois treinos livres visando a preparação para o final de semana.
Confira a programação oficial da 15ª e 16ª etapas da Fórmula 1600 em Interlagos (SP):
29/07 – Sexta-feira
11h00 – 12h00 – 1º Treino Livre – Fórmula Truck
13h00 – 13h00 – 1º Treino Livre – Fórmula 1600
14h00 – 15h00 – 2º Treino Livre – Fórmula Truck
15h30 – 16h00 – 2º Treino Livre – Fórmula 1600
30/07 – Sábado
08h30 – 08h45 – Treino classificatório – Fórmula 1600
09h00 – 09h45 – 3º Treino Livre – Fórmula Truck
10h30 – 13h30 – Visitação aos boxes – Fórmula Truck
15ª etapa – Campeonato Paulista de Fórmula 1600
12h00 – Abertura de box
12h10 – Fechamento de box
12h15 – Placa de 5 minutos
12h20 – Largada – 12 voltas ou 30 minutos de corrida
13h00 – Pódio
13h45 – 15h15 – Treino classificatório – Fórmula Truck
15h45 – 16h15 – Top Qualifing – Fórmula Truck
31/07 – Domingo
08h30 – 09h00 – Warm up – Fórmula Truck
09h10 – 09h30 – Volta rápida – Fórmula Truck
16ª etapa – Campeonato Paulista de Fórmula 1600
09h40 – Abertura de box
09h50 – Fechamento de box
09h55 – Placa de 5 minutos
10h00 – Largada – 12 voltas ou 30 minutos de corrida
10h40 – Pódio
11h00 – 12h15 – Truck Test – Fórmula Truck
12h30 – 12h50 – Desfile de pilotos – Fórmula Truck
13h00 – 13h30 – Show de caminhões – Dani e Juninho
13h45 – Abertura de box – Fórmula Truck
14h00 – Fechamento de box – Fórmula Truck
14h10 – Placa de 5 minutos – Fórmula Truck
14h15 – Largada – Fórmula Truck
15h20 – Pódio – Fórmula Truck
Ingressos:
Todos os tipos de ingressos (arquibancadas, Camarote Torcedor, Paddock e VIP) para a sexta corrida – dia 31 de julho – do 21º ano da Fórmula Truck podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul: www.lojaformulatruck.com.br/loja e em pontos de venda a serem anunciados em breve. As vendas pelo site se encerram na sexta-feira, dia 29 de julho. Para acompanhar todos os treinos de sexta e sábado e a corrida das arquibancadas o preço é de R$ 35 – com direito a um boné oficial da F-Truck e à visitação aos boxes no sábado em horário determinado pela organização. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do autódromo entre os dias 29 e 30 (sexta e sábado) ainda ganha o boné, diferentemente dos que adquirirem somente no domingo (dia 31 de julho), que não receberão.
Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria a partir das sexta-feira, dia 29 de julho, mesma data para a retirada das credenciais (Camarote Torcedor, Paddock ou VIP), no contêiner de credenciamento. Os ingressos de arquibancada dão direito à visitação aos boxes somente no sábado no horário determinado pela organização.
O bilhete de Paddock, ao preço de R$ 160, dá direito de acompanhar treinos e corrida de um local reservado pela organização próximo à área dos boxes, mas sem alimentação. No entanto, no domingo antes da prova, esse bilhete dá acesso à visitação aos boxes, somente para maiores de 16 anos e ao passeio no Truck Teste. Além de tudo isso, a cada três ingressos de Paddock adquiridos se recebe uma credencial de estacionamento gratuito na parte interna do autódromo.
A credencial Camarote Torcedor custa R$ 350 e dá direito a ver os treinos de sexta e sábado, à visitação aos boxes todos os dias e de acompanhar a corrida de domingo de um local reservado na área de box, com alimentação limitada, além de receber o Kit Torcedor, que inclui uma camiseta silkada personalizada e um boné bordado. O dono da credencial Camarote Torcedor também pode participar do Truck Teste no domingo (31/7) pela manhã, único dia em que serão servidas alimentação e bebidas de acordo com o estabelecido: mesa de snacks à vontade (batata chips, mix de castanha, amendoins, jujuba) 6 vales bebidas (cerveja lata ou refrigerante lata (linha Coca-Cola/água) 5 vales espetinho (carne/frango/linguiça/coração e pãozinho para acompanhar) 2 vales cachorro quente, além de sobremesa, que será servida na mesa de snacks antes do fim do evento. Todas as comidas e bebidas serão servidas dentro do Camarote Torcedor. Cada três credenciais adquiridas darão direito a uma credencial de estacionamento de veículo na área interna do Autódromo.
A credencial VIP, cujo preço é de R$ 600, dá ao portador acesso ao Camarote VIP da Fórmula Truck, com serviço de buffet incluso – bebidas e alimentação ilimitadas – somente no domingo (31/7), além de participar da visitação aos boxes. A cada três ingressos VIP adquiridos o comprador tem direito a uma credencial de estacionamento numa área reservada. As credenciais de Paddock e VIPs podem ser pagas com cartão de crédito ou dinheiro. Tanto em treinos quanto na corrida é obrigatório o uso das credenciais, que devem estar penduradas no pescoço.
Seja nos pontos de venda, situados nos postos Petrobras ou nas bilheterias do autódromo, a única forma de pagamento é em dinheiro. Para ter direito à meia-entrada (RS 17,50), que é vendida sexta, sábado e domingo somente nas bilheterias do autódromo, é preciso apresentar a Carteira de Identificação Estudantil, dentro do prazo de validade, junto com documento de identidade oficial. Terão direito à entrada gratuita na arquibancada, Portadores de Necessidades Especiais (PNE), menores de oito anos, desde que acompanhados dos pais ou responsáveis, portando documentos, e idosos acima dos 60 anos, com Carteira de Identidade. Esses ingressos só podem ser adquiridos na bilheteria do autódromo.
É proibido entrar nas arquibancadas portando garrafas e copos de vidro.
Sobre a Fórmula 1600:
Maior categoria de fórmula do Brasil, a Fórmula 1600 alinha a cada etapa mais de 25 carros para incríveis e emocionantes disputas nas pistas.
Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos.
Ficha técnica:
Chassi: F1600 Mangusto R-5
Motor: Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência: 122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima: 204 km/h (em Interlagos)
Pneus: Momo 195/R15 (radial)
Rodas: Scorro S 237
Calendário 2016 – Campeonato Paulista
8ª etapa – 30 e 31/07 – Interlagos (preliminar da Fórmula Truck)
9ª etapa – 13 e 14/08 – Interlagos
10ª etapa – 17 e 18/12 – Interlagos
A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.
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