Matematicamente seis pilotos ainda estão na disputa do título da 20ª temporada da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul. Próxima corrida, a penúltima do ano, será dia 8 em Cascavel.
Santos (SP) – Líder do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck, Leandro Totti anda com uma máquina de calcular no bolso e vai correr com esse novo equipamento na nona e penúltima prova da temporada, dia 8 de novembro no Autódromo de Cascavel, no Oeste paranaense. Ele tem 303 pontos e, com o abandono no Velopark, já fez o descarte obrigatório previsto pelo regulamento de 2015. O segundo colocado, Paulo Salustiano, tem 279 tirando oito pontos de seu pior resultado no ano, na abertura em Caruaru, e Felipe Giaffone mantém os 264 atuais, pois também não pontuou em Guaporé devido ao acidente com Beto Monteiro.
Assim, apesar de até mesmo Diogo Pachenki, o sexto colocado na classificação geral, ainda ter chances matemáticas de se sagrar campeão, pois estarão em disputa 106 pontos nas duas provas restantes, a briga mais direta de Totti é mesmo com Salustiano e Giaffone, os que, até agora, estão mais perto dele na tabela de classificação.
“Por incrível que pareça, consegui me controlar em Guaporé e fiquei ali, no terceiro lugar e conquistei importantes pontos na luta pelo título. Está certo que minha maior dificuldade era segurar o Fogaça, que vinha forte, e não dava mesmo para chegar no Cirino e no André Marques. Agora quero, pelo menos, me manter na liderança em Cascavel e ir para a decisão em Londrina com alguma vantagem“, disse Totti.
O atual campeão da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul reconhece que em Guaporé, tudo conspirou para que ele tivesse o bom resultado e reassumisse a ponta do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck.
“Tive bastante sorte em Guaporé, pois o Salu teve problemas e o Felipe bateu. A vida de piloto é assim mesmo e dependemos dos três fatores de sempre. 1 – É preciso ter bom equipamento: o meu não estava tão bom assim, mas aguentou até o final. 2- Pilotar bem, e eu guiei bem até o final, e 3 – Sorte, que estava do meu lado“, completou.
Para Totti, ele tem a vantagem de poder correr com o regulamento embaixo do braço, já que tanto Salustiano quanto Giaffone precisam de muitos pontos para encostar na pontuação. E ele avalia até mesmo a possibilidade de deixar Cascavel com seu terceiro título da Fórmula Truck, pois também venceu em 2012 e em 2014.
“Como para o Salu e para o Felipe só a vitória interessa, eles terão de se arriscar mais enquanto que eu não tenho tanto essa necessidade, pois posso pensar em ficar em terceiro ou quarto, onde tenho acabado sem tantos problemas. Se o Salu não pontuar e eu fizer 15 pontos a mais do que o Felipe, conquisto o título em Cascavel!“, sonha Leandro Totti.
Venda de ingressos
Lançado na etapa anterior, disputada em Guaporé, o Camarote Kit Torcedor é mais uma opção de ingresso para os fãs da Fórmula Truck acompanharem a corrida do dia 8 de novembro, a penúltima da temporada, no Autódromo de Cascavel. O ticket dará direito a acompanhar a prova de local reservado situado na área de box, com alimentação no domingo (veja mais informações abaixo) e um kit composto por uma camiseta personalizada silkada e um boné bordado da Fórmula Truck. Essa nova credencial também dá direito a participar do Truck Teste, na manhã do domingo, além de acompanhar todos os treinos de sexta e sábado. Esta novidade e todos os outros tipos de ingressos (arquibancadas, Paddock e VIP) já podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul: www.lojaformulatruck.com.br/loja.
As vendas pelo site se encerram na sexta-feira, dia 6 de novembro. Para acompanhar todos os treinos de sexta e sábado e a corrida das arquibancadas o preço é de R$ 35 – com direito a um boné oficial da F-Truck e à visitação aos boxes no sábado à tarde. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do autódromo entre os dias 6 e 7 de novembro (sexta e sábado) ainda ganha o boné, diferentemente dos que adquirirem somente no domingo (dia 8 de novembro), que não receberão.
Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria a partir das sexta-feira, dia 6 de novembro, mesma data para a retirada das credenciais (Paddock ou VIP), mas no contêiner de credenciamento. Os ingressos de arquibancada dão direito à visitação aos boxes somente no sábado no horário determinado pela organização: das 10h30 às 13h30. Mais informações podem ser obtidas no site oficial da Fórmula Truck (www.formulatruck.com.br).
O bilhete de Paddock, ao preço de R$ 160, dá direito de acompanhar treinos e corrida de um local reservado pela organização próximo à área dos boxes, mas sem alimentação. No entanto, no domingo antes da prova, esse bilhete dá acesso à visitação aos boxes, somente para maiores de 16 anos. Além de tudo isso, a cada três ingressos de Paddock adquiridos se recebe uma credencial de estacionamento gratuito na parte interna do autódromo.
A credencial Camarote Torcedor custa R$ 350 e dá direito a ver os treinos de sexta e sábado, à visitação aos boxes todos os dias e de acompanhar a corrida de domingo de um local reservado na área de box, com alimentação limitada, além de receber o Kit Torcedor, que inclui uma camiseta silkada personalizada e um boné bordado. O dono da credencial Camarote Torcedor também pode participar do Truck Teste no domingo (8/11) pela manhã, único dia em que serão servidas alimentação e bebidas de acordo com o estabelecido: mesa de snacks à vontade (batata chips, mix de castanha, amendoins, jujuba) 6 vales bebidas (cerveja lata marca Crystal ou refrigerante lata (linha Coca-Cola/água) 5 vales espetinho (carne/frango/linguiça/coração e pãozinho para acompanhar) 2 vales cachorro quente, além de sobremesa, que será servida na mesa de snacks antes do fim do evento. Todas as comidas e bebidas serão servidas dentro do Camarote Torcedor. Cada três credenciais adquiridas darão direito a uma credencial de estacionamento de veículo na área interna do Autódromo.
A credencial VIP, cujo preço é de R$ 570, dá ao portador acesso ao Camarote VIP da Fórmula Truck, com serviço de buffet incluso somente no domingo (8/11), além de participar da visitação aos boxes. A cada três ingressos VIP adquiridos o comprador tem direito a uma credencial de estacionamento numa área especialmente reservada. As credenciais de Paddock e VIPs podem ser pagas com cartão de crédito ou dinheiro. Tanto em treinos quanto na corrida é obrigatório o uso das credenciais, que devem estar penduradas no pescoço.
Seja nos pontos de venda, situados nos postos Petrobras e revendas Bridgestone da região – os locais serão divulgados em breve – ou nas bilheterias do autódromo, a única forma de pagamento é em dinheiro. Para ter direito à meia-entrada, que é vendida somente na bilheteria do autódromo, é preciso apresentar a Carteira de Identificação Estudantil, dentro do prazo de validade, junto com documento de identidade oficial. Terão direito à entrada gratuita na arquibancada, Portadores de Necessidades Especiais (PNE), menores de oito anos, desde que acompanhados dos pais ou responsáveis, portando documentos, e idosos acima dos 60 anos, com Carteira de Identidade. A retirada dos ingressos tem de ser feita somente na bilheteria do autódromo.
É proibido entrar nas arquibancadas portando garrafas e copos de vidro.
Mais informações podem ser obtidas pelo email: ingressos@formulatruck.com.br
Twitter: @Formula_Truck ou pelo telefone: (13) 3299-1144
CALENDÁRIO DE 2015
1º de março – Caruaru (PE)
12 de abril – Campo Grande (MS)
17 de maio – Londrina (PR)
14 de junho – Velopark (RS)
12 de julho – Goiânia (GO)
9 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
13 de setembro – Curitiba (PR)
4 de outubro – Guaporé (RS)
8 de novembro – Cascavel (PR)
6 de dezembro – Londrina (PR)
Mais informações www.formulatruck.com.br
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instagram.com/formulatruckoficial
O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e patrocínio master da Petrobras e Crystal. As fabricantes de caminhões são Iveco, Ford, MAN Latin America, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.
Comunicação da Fórmula Truck:
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