Para complicar ainda mais sua situação no Campeonato Brasileiro, tricampeão, que ocupa o terceiro lugar neste ano, teve o caminhão desmontado depois do acidente em Guaporé. Corrida será dia 8 de novembro.
Santos (SP) – Vencer. Este é o único verbo que Felipe Giaffone quer conjugar na nona e penúltima etapa da temporada da Fórmula Truck, marcada para o dia 9 de novembro no Autódromo de Cascavel. O motivo de Giaffone, normalmente focado e tranquilo, tomar essa radical decisão está ligado à sua situação no Campeonato Brasileiro. Em terceiro lugar na classificação geral com 264 pontos, ele sabe que o único resultado que pode mantê-lo na briga pelo tetracampeonato é subir no lugar mais alto do pódio e, de preferência, além de marcar os 53 pontos possíveis na cidade do Oeste paranaense, contar com resultados não tão bons dos diretos adversários. A liderança e do seu companheiro na RM Competições, Leandro Totti (303 pontos), seguido por Paulo Salustiano, com 287.
“Na situação atual, não tenho muito que pensar no campeonato, em fazer contas e tal. Preciso correr para ganhar se ainda quiser chegar ao título deste ano. O regulamento da temporada privilegia os mais regulares e apesar de ter três vitórias e dois segundos lugares, em todas as outras não terminei, o que é péssimo, pois deixei de marcar importantes pontos nas duas fases“, explica Felipe Giaffone numa referência ao regulamento implantado nesta temporada na Fórmula Truck.
Outro problema que o tricampeão (2007, 2009 e 2011) enfrenta é seu caminhão Volkswagen Constellation. Em Guaporé, na oitava etapa, ele e Beto Monteiro se chocaram e a equipe teve de desmontar todo o bruto, como explica o piloto.
“Meu caminhão estava competitivo, mas depois dessa batida forte, não sei como estará, pois tiveram de realinhar o chassi e trocaram a cabine inteira. Foi uma pancada forte. A situação é tão complicada que a equipe vai treinar terça e quarta em Londrina e eu não poderei ir justamente por meu caminhão ter sido totalmente desmontado e não estar pronto. Isso pesa muito nesta fase do campeonato“, avalia Felipe, que é mais um dos muitos pilotos que destacam o prazer de guiar nos 3.058 metros do veloz traçado de Cascavel.
Caminhões de brinquedo
A Fórmula Truck apresenta outra boa novidade nesta nona e penúltima prova da temporada em Cascavel. Na loja da categoria, que será montada na parte de trás dos boxes, estarão à disposição, entre outros produtos personalizados, os novos caminhões de brinquedo. A venda começa na sexta-feira às 9 horas e se encerra domingo às 16 horas. O colorido e bonito minicaminhão de brinquedo é de plástico e tem 33,5 centímetros de comprimento, 18 cm de altura e 16 de largura. O principal objetivo é dar diversão às crianças, pois o minicaminhão tem as quatro rodas móveis, também feitas de plástico. Quem é fã da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul não pode perder! O preço é R$ 49,90.
Venda de ingressos
Lançado na etapa anterior, disputada em Guaporé, o Camarote Kit Torcedor é mais uma opção de ingresso para os fãs da Fórmula Truck acompanharem a corrida do dia 8 de novembro, a penúltima da temporada, no Autódromo de Cascavel. O ticket dará direito a acompanhar a prova de local reservado situado na área de box, com alimentação no domingo (veja mais informações abaixo) e um kit composto por uma camiseta personalizada silkada e um boné bordado da Fórmula Truck. Essa nova credencial também dá direito a participar do Truck Teste, na manhã do domingo, além de acompanhar todos os treinos de sexta e sábado. Esta novidade e todos os outros tipos de ingressos (arquibancadas, Paddock e VIP) já podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul: www.lojaformulatruck.com.br/loja.
As vendas pelo site se encerram na sexta-feira, dia 6 de novembro. Para acompanhar todos os treinos de sexta e sábado e a corrida das arquibancadas o preço é de R$ 35 – com direito a um boné oficial da F-Truck e à visitação aos boxes no sábado à tarde. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do autódromo entre os dias 6 e 7 de novembro (sexta e sábado) ainda ganha o boné, diferentemente dos que adquirirem somente no domingo (dia 8 de novembro), que não receberão.
Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria a partir das sexta-feira, dia 6 de novembro, mesma data para a retirada das credenciais (Paddock ou VIP), mas no contêiner de credenciamento. Os ingressos de arquibancada dão direito à visitação aos boxes somente no sábado no horário determinado pela organização: das 10h30 às 13h30. Mais informações podem ser obtidas no site oficial da Fórmula Truck (www.formulatruck.com.br).
O bilhete de Paddock, ao preço de R$ 160, dá direito de acompanhar treinos e corrida de um local reservado pela organização próximo à área dos boxes, mas sem alimentação. No entanto, no domingo antes da prova, esse bilhete dá acesso à visitação aos boxes, somente para maiores de 16 anos. Além de tudo isso, a cada três ingressos de Paddock adquiridos se recebe uma credencial de estacionamento gratuito na parte interna do autódromo.
A credencial Camarote Torcedor custa R$ 350 e dá direito a ver os treinos de sexta e sábado, à visitação aos boxes todos os dias e de acompanhar a corrida de domingo de um local reservado na área de box, com alimentação limitada, além de receber o Kit Torcedor, que inclui uma camiseta silkada personalizada e um boné bordado. O dono da credencial Camarote Torcedor também pode participar do Truck Teste no domingo (8/11) pela manhã, único dia em que serão servidas alimentação e bebidas de acordo com o estabelecido: mesa de snacks à vontade (batata chips, mix de castanha, amendoins, jujuba) 6 vales bebidas (cerveja lata marca Crystal ou refrigerante lata (linha Coca-Cola/água) 5 vales espetinho (carne/frango/linguiça/coração e pãozinho para acompanhar) 2 vales cachorro quente, além de sobremesa, que será servida na mesa de snacks antes do fim do evento. Todas as comidas e bebidas serão servidas dentro do Camarote Torcedor. Cada três credenciais adquiridas darão direito a uma credencial de estacionamento de veículo na área interna do Autódromo.
A credencial VIP, cujo preço é de R$ 570, dá ao portador acesso ao Camarote VIP da Fórmula Truck, com serviço de buffet incluso somente no domingo (8/11), além de participar da visitação aos boxes. A cada três ingressos VIP adquiridos o comprador tem direito a uma credencial de estacionamento numa área especialmente reservada. As credenciais de Paddock e VIPs podem ser pagas com cartão de crédito ou dinheiro. Tanto em treinos quanto na corrida é obrigatório o uso das credenciais, que devem estar penduradas no pescoço.
Seja nos pontos de venda, situados nos postos Petrobras e revendas Bridgestone da região – os locais serão divulgados em breve – ou nas bilheterias do autódromo, a única forma de pagamento é em dinheiro. Para ter direito à meia-entrada, que é vendida somente na bilheteria do autódromo, é preciso apresentar a Carteira de Identificação Estudantil, dentro do prazo de validade, junto com documento de identidade oficial. Terão direito à entrada gratuita na arquibancada, Portadores de Necessidades Especiais (PNE), menores de oito anos, desde que acompanhados dos pais ou responsáveis, portando documentos, e idosos acima dos 60 anos, com Carteira de Identidade. A retirada dos ingressos tem de ser feita somente na bilheteria do autódromo.
É proibido entrar nas arquibancadas portando garrafas e copos de vidro.
Mais informações podem ser obtidas pelo email: ingressos@formulatruck.com.br
Twitter: @Formula_Truck ou pelo telefone: (13) 3299-1144
CALENDÁRIO DE 2015
1º de março – Caruaru (PE)
12 de abril – Campo Grande (MS)
17 de maio – Londrina (PR)
14 de junho – Velopark (RS)
12 de julho – Goiânia (GO)
9 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
13 de setembro – Curitiba (PR)
4 de outubro – Guaporé (RS)
8 de novembro – Cascavel (PR)
6 de dezembro – Londrina (PR)
Mais informações www.formulatruck.com.br
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O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e patrocínio master da Petrobras e Crystal. As fabricantes de caminhões são Iveco, Ford, MAN Latin America, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.
Comunicação da Fórmula Truck:
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